Sprawdzenie

kompresji pozwala na diagnozę stanu technicznego silnika. Na

jego podstawie można ustalić, czy zawory lub tłoki (pierścienie tłoka) nie są zużyte, czy

też uległy zniszczeniu. Poza tym można zdecydować o naprawie głównej lub

zamianie silnika. Do sprawdzenia ciśnienia sprężania jest niezbędny ciśnieniomierz do silników benzynowych. Uwaga.

Do silników diesla potrzebny jest próbnik ciśnienia o większym zakresie pomiarowym (do 4 MPa). Różnica wartości ciśnienia sprężania

w poszczególnych cylindrach silników

benzynowych może wynosić maksymalnie 0,3 MPa (w silniku

diesla 0,5 MPa). Gdy w jednym lub kiiku

cylindrach różnica przekracza 0,3 MPa (0,5 MPa), oznacza to uszkodzenie

zaworów, zużycie

pierścieni tłoków lub gładzi cylindrów. Jeśli podczas

odczytu uzyskano miarę ciśnienia najniższego,

silnik należy przejżeć lub zamienić.

Procdura pomiaru ciśnienia Audi A4 :
Wyłączyć zapłon.Jednostka 4 cylindry:.Odłączyć złącze wtykowe czujnika Halla w

układzie zapłonowym. Czujnik Halla zamontowany jest na głowicy cylindrów i napędzany

wałem rozrządu. Silnik 6-cylindrowy. Odłączyć oba złącza

wtykowe od modułu wzmocnienia układu zapłonowego. Moduł wzmocnienia zapłonu znajduje się między sterownikiem i

cewkami zapłonowymi. Dodatkowo odłączyć wszystkie złącza

elektryczne od wtryskiwaczy paliwa. Obrócić kilkakrotnie wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika, aby usunąć

zanieczyszczenia i sadzę. Uwaga. Dźwignia zmiany biegów powinna być nastawiona w położeniu neutralnym, a hamulec

awaryjny włączony. Nie pochylać się przy tym nad silnikiem, aby uniknąć zranienia

wyrzucanymi zanieczyszczeniami.Wcisnąć lub wkręcić, zgodnie z instrukcją obsługi, ciśnieniomierz do

pomiaru ciśnienia sprężania w otwór świecy zapłonowej, Druga osoba powinna wcisnąć pedał przyspieszenia i trzymać go w tym

położeniu przez cały czas pomiaru. Wykonać około osiem obrotów wału korbowego silnika, aż

przyrząd pomiarowy przestanie wskazywać wzrost ciśnienia,

Sprawdzić kolejno ciśnienie sprężania we wszystkich cylindrach i porównać wyniki z wartością nominalną. Zamontować

świece zapłonowe i podpiąć przewody zapłonowe.Podpiąć złącza wtykowe modułu

wzmocnienia zapłonu i wtryskiwaczy lub czujnika Halla.

Procedura pomiaru ciśnienia – Czynności wykonywane przy silniku wysokoprężnym Audi

A4: Jednostka 55-81 kW (75-t10 KM).Odłączyć przewody elektryczne od zaworu odcinającego

dopływ paliwa lub złącze wtykowe nastawnika dawki paliwa

na pompie wtryskowej, aby wtryskiwacze nie podawały paliwa do

cylindrów.
Silnik 85 kW (115 KM),Odkręcić nakrętkę radełkowaną głównego złącza wtykowego zespołów pompowtryskiwaczy i odłączyć złącze. wykręcić wszystkie świece żarowe (patrz Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego, Wkręcić manometr z elastycznym przewodem w miejsce świec żarowych.

Przekręcić około osiem razy wał silnika, aż aż

ciśnieniomierz nie będzie wskazywał wzrostu ciśnienia. Zamontować

świece żarowe i dokręcić momentem 15 N-m.

Zamontować przewody.Podłączyć złącze wtykowe do pompy wtryskowej lub główne złącze wtykowe

zespołów pompowtryskiwaczy. Uwaga. Odłączenie złączy wtykowych pompy wtryskowej powoduje usunięcie usterek z pamięci. Zaleca

się odczytanie zgromadzonych informacji o usterkach w stacji obsługi Audi.